超限運(yùn)輸，經(jīng)常會(huì)造成各樣的麻煩，還會(huì)有超出普貨運(yùn)輸成本的費(fèi)用。超長(zhǎng)、超寬、超高、超重這些大件超限運(yùn)輸會(huì)有哪些問題呢？每個(gè)省份都有不太一樣，比如在四川超重會(huì)面臨卸貨的風(fēng)險(xiǎn)，在山西超寬不讓通行，在陜西需要高速巡警領(lǐng)道等等…還有剛剛出文的關(guān)于國(guó)家有關(guān)部門對(duì)超載超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致，特別是對(duì)6軸的半掛牽引車的認(rèn)定上，GB1589-2004標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過49噸，七部委的規(guī)定超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是車貨總重不超過55噸。車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)部門的治超規(guī)定不一致，不同地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不同，讓駕駛員很困惑，最終還是以49噸落定為準(zhǔn)！

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