長沙運輸公司 湖南長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心開建 比馬王堆蔬菜市場大五倍 湖南專業(yè)整車運輸

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馬王堆這棵“菜”移植郊外將長大五倍

　　湖南長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心昨在黃興鎮(zhèn)開建，明年底馬王堆蔬菜市場及海鮮批發(fā)市場將整體搬遷至此

　　項目場內(nèi)交易環(huán)境效果圖。資料圖片

　　星辰在線—長沙新聞網(wǎng)12月29日訊(記者 李金)昨日，湖南長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心正式開工建設(shè)，建成后，將比現(xiàn)在的馬王堆蔬菜市場大5倍，農(nóng)產(chǎn)品交易總量可達70億公斤，日吞吐量達20000噸以上。按現(xiàn)有物價水平計算，年交易額可達700億元以上。一期工程建設(shè)周期約10個月，根據(jù)市委市政府要求，該項目在2015年底必須竣工運營。屆時，馬王堆蔬菜市場及海鮮批發(fā)市場將整體搬遷至該物流中心運營，徹底解決目前大市場處于鬧市，內(nèi)部臟、亂、差和交通擁堵等一系列問題。

　　擴容需求

　　超負荷運轉(zhuǎn)的老市場搬新家

　　馬王堆蔬菜批發(fā)市場于1991年5月開業(yè)，當時面積僅28畝。隨著市場不斷發(fā)展，目前占地面積已近300畝，下轄馬王堆蔬菜批發(fā)市場、馬王堆海鮮水產(chǎn)批發(fā)市場，駐場經(jīng)營商家3000余戶，日進出場交易車輛達5000多輛，進場交易人數(shù)達2萬余人，承擔了長沙市85%以上的蔬菜和90%的海鮮水產(chǎn)供應(yīng)任務(wù)，并輻射全省各市州及湖北、江西等地。2013年市場成交總量48億公斤、成交總額達320億元。

　　與此同時，由于蔬菜批發(fā)市場是24小時交易，交易的農(nóng)副產(chǎn)品對水依賴因素較大，易腐爛，垃圾多，加之市場經(jīng)營場地無法滿足停車需要等實際情況，馬王堆市場已處在超負荷運轉(zhuǎn)之中。“白天是蔬菜交易市場，晚上做停車場;東二環(huán)擁堵變成常態(tài)……”目前市場交易場地狹小、交易模式落后、功能不完善、市場建設(shè)滯后、周邊道路交通擁堵等問題日益突出。馬王堆農(nóng)產(chǎn)品市場整體搬遷擴容的需求日益迫切。經(jīng)過反復選址，2010年12月，長沙馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司與長沙縣簽下協(xié)議，正式選址黃興鎮(zhèn)打卦嶺村。馬王堆蔬菜、海鮮市場將整體搬遷至此，并將擁有一個全新的名字“長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心”。

　　記者了解到，湖南長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心系長沙馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司投資新建的服務(wù)型、低碳型、公益性項目，是湖南省的“重點建設(shè)工程”和長沙市“重大民生工程”、“市長工程”、“六個走在前列”的引領(lǐng)工程。項目總投資超20億元，規(guī)劃占地面積1001畝，其中一期用地500畝，二期用地400畝，配套用地101畝。

　　轉(zhuǎn)型升級

　　打造農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心

　　湖南長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心在規(guī)劃設(shè)計上將項目建設(shè)內(nèi)容分為七大功能區(qū)：標準化農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)、電子化交易大廳、現(xiàn)代物流加工配送中心、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心、物流倉儲、綜合服務(wù)配套設(shè)施、公用配套設(shè)施;在功能定位上，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的十一大功能，即集散功能、交易功能、冷鏈倉儲功能、配送功能、信息功能、結(jié)算功能、質(zhì)檢功能、溯源功能、展示功能、引導功能、資源低碳循環(huán)利用功能;在農(nóng)產(chǎn)品流通模式創(chuàng)新上，積極引進全國聯(lián)網(wǎng)式客戶服務(wù)平臺、信息發(fā)布平臺，使用電子結(jié)算方式、推行食品質(zhì)量安全可追溯體系，探索農(nóng)產(chǎn)品拍賣交易等新型電子商務(wù)模式，建立本地農(nóng)產(chǎn)品展示中心，培育本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品牌，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化經(jīng)營服務(wù)模式;在項目配套設(shè)施建設(shè)上，將太陽能、風能以及廢棄物回收利用再生、污水循環(huán)利用處理等環(huán)保節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于項目的規(guī)劃設(shè)計建設(shè)當中;在經(jīng)營管理模式上，引進全國專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品市場管理品牌——“海吉星”，實現(xiàn)市場標準化經(jīng)營管理。

　　項目通過打造先進的綠色硬件設(shè)施、引進科學高效的綠色軟件管理、強化食品安全監(jiān)管體系建設(shè)、引進綠色市場參與者，建立高效、環(huán)保、便捷低碳的新型農(nóng)產(chǎn)品流通形式，實現(xiàn)從“單點經(jīng)營”向“網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營”的經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變，將傳統(tǒng)批發(fā)市場轉(zhuǎn)型升級為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務(wù)平臺，為解決農(nóng)產(chǎn)品食品安全、價格穩(wěn)定、產(chǎn)銷鏈條順暢、供求信息透明共享等問題的探索出一條新路徑，全方位保證市民的“菜籃子”能夠豐富多彩、物美價廉、安全放心。至2015年底，一座以長株潭地區(qū)為中心、中南第一、全國一流的綠色、安全、生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心將呈現(xiàn)在市民眼前。

　　預期效應(yīng)

　　緩解市區(qū)交通壓力，降低菜價

　　“市場搬遷后不但將大大減輕馬王堆周邊道路擁堵壓力，還將有效降低蔬菜價格�！瘪R王堆蔬菜批發(fā)市場總經(jīng)理辦公室主任王定邦表示，因為交易量增大，供應(yīng)更充足，價格也會有效地降低。

　　記者了解到，目前馬王堆市場進出的重型貨車達5000多輛，給周邊道路帶來巨大壓力。市場東門前四車道嘉雨路，為了滿足大貨車需要，硬是被“拆”成了兩車道�？拷�菜市場的外側(cè)車道上停滿了車，成了典型的“停車場”。市場搬遷后，必將給東二環(huán)、嘉雨路等大大減負，減輕出城口擁堵壓力。

　　目前，馬王堆蔬菜批發(fā)市場日均交易額約為500萬～600萬公斤，湖南長沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心建成后，將比現(xiàn)在的馬王堆蔬菜市場大5倍，業(yè)務(wù)范圍將輻射全國31個省(市、自治區(qū))，有效保障中南地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，農(nóng)產(chǎn)品交易總量可達70億公斤，日吞吐量達20000噸以上。按現(xiàn)有物價水平計算，年交易額可達700億元以上，輻射帶動農(nóng)戶50萬戶以上，帶動農(nóng)民年增收2萬元以上，間接提供就業(yè)崗位10萬個以上，帶動周邊地區(qū)服務(wù)業(yè)、物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)的崛起和發(fā)展。

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