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柳工內部人士向媒體表示，新的城鎮(zhèn)化政策不會推動工程機械行業(yè)高速發(fā)展，該政策將對于工程機械行業(yè)起到補充性推動作用。
　　該人士稱，柳工并未對該政策進行專門的解讀，但是公司也會隔段時間就對宏觀政策進行下一階段的判斷，以指導生產銷售。不管是新的城鎮(zhèn)化建設或者其他的一些建設，現階段對于工程機械行業(yè)并不能起到立竿見影的刺激作用，公司還是認為行業(yè)未來將在較長時間內保持個位數的正負同比增幅。他表示，現在地方政府負債被廣泛關注，國家對地方的考察方式已經從單純的GDP向多方面轉移，地方政府對大型項目的決策會更加理智。
　　他表示，未來的城鎮(zhèn)化應該是一種在區(qū)域重點發(fā)展的政策，應該不會同樣看待城鎮(zhèn)化程度較高的東南沿海和西部較為落后的城市，工程機械行業(yè)會長期內受益。在細分行業(yè)中土方機械和混凝土機械受益較大。
　　按照規(guī)劃，未來我國將構建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸，以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸，以軸線上城市群和節(jié)點城市為依托、其他城鎮(zhèn)化地區(qū)為重要組成部分，大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展的“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。
　　2013年年3月，機械行業(yè)的全國人大代表、中聯重科董事長詹純新曾提出產業(yè)集聚推進城鎮(zhèn)化，產業(yè)集聚是新型城鎮(zhèn)化建設的關鍵，可以實現“集聚一批企業(yè)，形成一片城鎮(zhèn)，繁榮一方經濟”。

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