長(zhǎng)沙市博遠(yuǎn)物流有限公司
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                      信息來(lái)源:長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流公司   發(fā)布時(shí)間:2014-2-22   瀏覽:

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                      長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流熱線:0731-84062159  13974912995饒先生

                      官網(wǎng):http://www.commsplusltd.com

                      客戶周先生的女兒通過(guò)搜索“長(zhǎng)沙挖機(jī)物流公司”找到了長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流,通過(guò)電話聯(lián)系得知周先生一臺(tái)215挖機(jī)需要從湖南偉人故鄉(xiāng)“韶山”承運(yùn)到廣東珠海市。

                      需要提供17.5米高低板車(chē)運(yùn)輸,通過(guò)電話和網(wǎng)站周先生了解了長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流公司,是專業(yè)的長(zhǎng)沙挖機(jī)運(yùn)輸服務(wù)公司,恰談好價(jià)格好后,愿意將貨物委托長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流

                      承運(yùn)。

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                      物流資訊——

                      物流行業(yè)觸網(wǎng)趨勢(shì)明顯 有助行業(yè)信息化水平提高

                      近年來(lái),中國(guó)物流業(yè)的規(guī)模快速增長(zhǎng)。2009年,我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)96.65億元人民幣,同比增長(zhǎng)7.4%。全國(guó)物流業(yè)增加值為2.31萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)7.3%。隨著物流行業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)的地位日益凸顯,國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列政策和指導(dǎo)意見(jiàn)大力進(jìn)一步推動(dòng)了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展。 

                        然而,由于我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展起步較晚,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,因此物流行業(yè)依然存在著社會(huì)物流成本偏高和信息化水平偏低的弊端。根據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)物流成本一般為8%-10%,而2008年我國(guó)為18.14%,此外,不同物流企業(yè)的信息化水平差異較大,這已經(jīng)成為我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展主要瓶頸。 

                        不過(guò),隨著一大批物流企業(yè)開(kāi)始涉足3G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),物流行業(yè)開(kāi)始逐漸邁入信息化時(shí)代,創(chuàng)建物流信息手機(jī)APP客戶端成為很多物流企業(yè)的選擇,這種觸網(wǎng)模式對(duì)物流企業(yè)生產(chǎn)方式產(chǎn)生了重大影響,不但使信息交易的速度加快,而且一定程度上加快了貨物的周轉(zhuǎn)速度,從而提高了整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展速度,提升了行業(yè)信息化水平。 

                        在物流行業(yè)中,物流信息平臺(tái)是企業(yè)及貨車(chē)車(chē)主接觸最廣,也是最實(shí)用的物流互聯(lián)網(wǎng)。物流信息平臺(tái)一方面匯聚了全國(guó)各地區(qū)的貨主車(chē)主,增加貨源車(chē)源的交易量,另一方面從貨主車(chē)主角度出發(fā),通過(guò)物流信息的交流交換,輻射區(qū)域迅速擴(kuò)大,物流信息通過(guò)手機(jī)APP客戶端傳遞到任何一個(gè)角落,大大提高了物流信息交易速度。 

                        此外,大量物流行業(yè)手機(jī)APP客戶端的涌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的“掌上配貨”,通過(guò)移動(dòng)終端和物流信息平臺(tái)的對(duì)接,為配貨站、車(chē)主和貨運(yùn)司機(jī)提供基于移動(dòng)終端的找貨和車(chē)輛管理應(yīng)用功能,滿足車(chē)找貨、貨找車(chē)的物流配貨需求以及車(chē)主對(duì)司機(jī)、車(chē)輛的監(jiān)督需求,成功解決了車(chē)主的配貨、車(chē)輛和貨物跟蹤監(jiān)控等問(wèn)題,大大提升物流行業(yè)的效率。 

                        在3G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的今天,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的巨大作用,廣泛應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù),積極推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè),提高未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。


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