長(zhǎng)沙-鄭州物流公司 鄭州鐵路局鐵路物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

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官網(wǎng)：http://www.commsplusltd.com

地址：長(zhǎng)沙縣星沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中南物流園X04-113

　　當(dāng)前鄭州鐵路局鐵路物流業(yè)發(fā)展迅速，可謂四通八達(dá)，路路暢通。今年以來(lái)，鄭州鐵路局憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)與鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展鐵路物流產(chǎn)業(yè)。上半年，鄭州鐵路局河南中原鐵道物流有限公司完成經(jīng)營(yíng)收入20.32億元，同比增長(zhǎng)80%，超過(guò)2010年全年收入。

　　河南中原鐵道物流有限公司是鄭州局發(fā)展物流業(yè)的專業(yè)公司。公司在路局的大力支持下，謀篇布局，建設(shè)東西南北中五大鐵路物流基地，實(shí)現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)資源的集散為整。

　　鄭州鐵路局局長(zhǎng)張軍邦表示“物流業(yè)要良性發(fā)展，必須滿足方便快捷的運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)”。正是基于這樣的考慮，他們統(tǒng)籌謀劃，盤活資源，在東部，建設(shè)民權(quán)專用線鐵路物流基地;在西部，建設(shè)三門峽儲(chǔ)煤基地和鞏義集裝箱物流基地;在南面，建設(shè)新鄭煤炭基地和許昌糧食物流園區(qū);在北面，建設(shè)焦作九府墳鐵路貨場(chǎng)和北周物流園區(qū);在中間，建設(shè)圃田鐵路物流基地。

　　全方位物流基地的建設(shè)，既延伸了鐵路貨運(yùn)服務(wù)，方便了貨主發(fā)貨，又拓展了經(jīng)營(yíng)空間，確保了經(jīng)營(yíng)收入 “顆粒歸倉(cāng)”。

　　河南省是全國(guó)糧食主產(chǎn)區(qū)，糧食產(chǎn)量占全國(guó)的1/10，小麥產(chǎn)量占全國(guó)的1/4。據(jù)河南中原鐵道物流有限公司總經(jīng)理李德海介紹，許昌糧食物流園區(qū)集糧油倉(cāng)儲(chǔ)、加工、交易、配送、中轉(zhuǎn)、質(zhì)檢、信息、科研服務(wù)與電子商務(wù)于一體，是立足許昌、面向整個(gè)河南省、在全國(guó)具有一定影響的糧油商貿(mào)中心。園區(qū)內(nèi)糧食、油料、食品、飼料以及其他農(nóng)副產(chǎn)品貨物，年運(yùn)輸量達(dá)350萬(wàn)噸，其中鐵路貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸。

　　現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈體系中，強(qiáng)調(diào)始終以客戶為中心，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略合作伙伴的選擇和共贏。作為鐵路物流專業(yè)公司，河南中原鐵道物流有限公司十分注重加強(qiáng)與大客戶的戰(zhàn)略合作，努力實(shí)現(xiàn)雙贏。今年以來(lái)，他們積極開拓焦炭、鋼材、化肥等大宗物資購(gòu)銷市場(chǎng)，與多家大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)簽訂了長(zhǎng)年焦炭供應(yīng)合同，年采購(gòu)供應(yīng)焦炭50萬(wàn)噸，年采購(gòu)銷售鋼材12萬(wàn)噸，并獲得了安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司一級(jí)代理銷售商的資格。

　　他們以山西境內(nèi)蘭花科創(chuàng)股份有限公司、晉煤集團(tuán)晉開化工公司、天澤化工公司、天脊化工公司等大型化肥企業(yè)為依托，以河南境內(nèi)心連心化工有限公司、金茂化工公司等民營(yíng)化工企業(yè)為補(bǔ)充，形成了化肥采、購(gòu)、銷一條龍的物流供應(yīng)布局，年銷售化肥60萬(wàn)噸，成為河南境內(nèi)排名第二的化肥供應(yīng)銷售企業(yè)。目前，公司開展的焦炭、鋼材、化肥等大宗物資購(gòu)銷業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)收入占到全公司經(jīng)營(yíng)收入的90%以上。

　　“隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的發(fā)展，鄭州的物流發(fā)展空間會(huì)更大�！编嵵蓁F路局黨委書記楊建祥告訴記者。眼下，他們正指導(dǎo)河南中原鐵道物流有限公司與河南省郵政物流公司接洽，依托鄭西高鐵列車速度快、密度大的鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)鄭州—西安城市間小件高附加值貨物“一日達(dá)”快遞業(yè)務(wù)項(xiàng)目。據(jù)鄭州鐵路局主管鐵路多元化經(jīng)營(yíng)工作的副局長(zhǎng)楊偉軍介紹，在合作成熟的基礎(chǔ)上，他們將抓住京廣高鐵即將開通的契機(jī)，在鄭州—北京、鄭州—廣州、鄭州—武漢、鄭州—石家莊等省會(huì)城市間探索 “一日達(dá)”鐵路貨運(yùn)快遞業(yè)務(wù)的可行性。

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