長沙至威海物流公司 威海海關拓展保稅物流功能 前三季貨運量增23%

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伴隨威海出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務的節(jié)節(jié)攀升，威海海關推出一系列“陽光服務”舉措，積極支持保稅物流業(yè)務加快發(fā)展，威海出口加工區(qū)的業(yè)務量和物流運轉速度不斷提升。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度威海出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務貨運量達7000余噸，比去年同期增長23%。

    “在海關的幫助下，我們公司在加工區(qū)開展了國際物流分撥業(yè)務，實現(xiàn)了從原材料到完成品的倉儲、分撥、通關和物流配送一體的運作模式。通關時間從三天縮短為半天，真正實現(xiàn)了生產(chǎn)零庫存、采購全球化。”10月22日上午，剛在出口加工區(qū)辦完業(yè)務的德國萊尼公司工作人員崔文對筆者說。

    近年來，威海海關推出一系列“陽光服務”舉措，支持保稅物流業(yè)務加快發(fā)展，加工區(qū)的功能實現(xiàn)了從單一的“加工制造區(qū)”向集“研發(fā)、試制、采購、加工、檢測、維修、出口、配送”于一體的綜合型園區(qū)的重大轉型，在很大程度上填補了威海市對外開放領域的空白。威海海關通過整合口岸直通和加工區(qū)保稅物流功能優(yōu)勢，推出連接威海國際機場和威海出口加工區(qū)的卡車航班業(yè)務；為區(qū)內(nèi)企業(yè)開辟倉儲物流“綠色通道”，支持區(qū)內(nèi)企業(yè)開展出口配送業(yè)務；探索實施物流貨物“分批送貨，集中報關”模式，減少貨物的流轉環(huán)節(jié)，大幅提高物流效率。同時，在國家政策允許的范圍內(nèi)，充分利用加工區(qū)優(yōu)惠政策，為區(qū)外企業(yè)解決物流難題。

    在積極拓展加工區(qū)保稅物流功能的同時，威海海關積極幫助企業(yè)綜合發(fā)展研發(fā)、檢測、維修等業(yè)務，促進企業(yè)業(yè)務轉型；引導區(qū)內(nèi)企業(yè)設立物流配送分撥中心和產(chǎn)品售后檢測維修服務中心，推動加工貿(mào)易延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值；鼓勵出口加工區(qū)倉儲物流企業(yè)拓展業(yè)務形式，在服務區(qū)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)的同時，輻射區(qū)外加工貿(mào)易企業(yè)和物流企業(yè)。

    如今，威海出口加工區(qū)已從起步邁入高速成長階段，憑借其高效便捷的通關環(huán)境，吸引了數(shù)家保稅物流公司入?yún)^(qū)運作，保稅物流業(yè)務已從山東內(nèi)陸向全國各地輻射。

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