據(jù)俄羅斯鐵路物流公司（俄羅斯鐵路公司子公司）介紹，為落實俄羅斯鐵路物流在中國裝運長城汽車，俄羅斯后貝加爾鐵路局與赤塔海關(guān)協(xié)調(diào)了特殊技術(shù)規(guī)程，這一技術(shù)將有助于提高車廂通過后貝加爾斯克-滿洲里口岸的貨運量，保證每月運送約400輛汽車。

記者從長城汽車國際部了解到，長城汽車旗下哈弗SUV及風(fēng)駿皮卡在俄羅斯非常熱銷，截止目前，長城汽車在俄市場保有量將近9萬輛。為保障市場需求，俄羅斯經(jīng)銷商伊利托與鐵路部門聯(lián)系，最終直接從滿洲里海關(guān)將進(jìn)口的車型運輸?shù)絿鴥?nèi)，而不用再經(jīng)過“二次倒手”。

目前，自主品牌海外戰(zhàn)略進(jìn)入關(guān)鍵階段，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年中國汽車出口達(dá)105.6萬輛，同比增長29.7%，整車出口前三大市場為東盟、俄羅斯和阿爾及利亞，金額占比分別為10.8%、9.2%和7.5%。伴隨著歐洲經(jīng)濟(jì)的不景氣，俄羅斯作為僅此于東盟的中國汽車整車出口第二大市場，其主戰(zhàn)場地位將更加突顯。

近年來，長城汽車在俄羅斯發(fā)展非常迅速，與國際知名車企同臺競爭，銷量連年走高。2012年，長城汽車對俄銷售24000余輛，同比增24.8%，在自主品牌對俄出口排名第一。此次，俄羅斯物流政策的支持，將進(jìn)一步使長城汽車占領(lǐng)市場先機。性、富于見地的提案建議而備受關(guān)注。今年，再次當(dāng)選第12屆全國人大代表的王鳳英，同樣認(rèn)真準(zhǔn)備了3份沉甸甸的提案建議，分別是：關(guān)于加強汽車社會和諧發(fā)展綜合治理、加強汽車海外投資建廠的政策指導(dǎo)和服務(wù)支持，以及完善汽車技術(shù)研發(fā)自主創(chuàng)新的激勵機制的建議。

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