長沙首選物流 千家物流公司“包圍”金村 裝貨卸貨夜夜擾民
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江東街道金村舊村改造完成之后,憑借緊靠江東貨運(yùn)市場這一地理優(yōu)勢,吸引了上千家零散的托運(yùn)部,每天數(shù)以千計(jì)的貨車從這兒出發(fā),將義烏小商品送往全國各地,“物流專業(yè)村”的名號就此打響,也成為了我市新農(nóng)村建設(shè)的典范。但名號的背后,卻是噪音擾民、衛(wèi)生不好、道路不通暢等一系列問題。
2012年11月1日,本報(bào)3版曾以《金村貨運(yùn)場噪音擾民何時(shí)休》為題報(bào)道了自發(fā)形成的金村貨運(yùn)市場噪音擾民的情況。時(shí)至5個(gè)月后的今天,金村貨運(yùn)市場現(xiàn)狀如何呢?記者進(jìn)一步深入調(diào)查采訪,發(fā)現(xiàn)了“物流專業(yè)村”繁華背后的困境。
居民:巷道擁擠噪音擾人
“天氣漸漸熱起來了,晚上聲音就更吵了。工人的吆喝聲、倒車的警示聲……”租住在金村的王女士常常被裝卸噪聲和汽車轟鳴聲驚醒。王女士說,她的臥室臨街,深夜睡覺受到噪音的影響最大,此時(shí)也是貨車最多的時(shí)候。早上出門,到處是送貨的三輪車、面包車等,讓原本不寬的路面顯得特別擁擠。“每天送孩子上學(xué),有時(shí)候碰見車多,自行車推出去都難!蓖跖煌5乇г怪。
昨日上午,記者在現(xiàn)場看到,幾乎每條巷子或路邊都停有大小不一的貨車,不少已經(jīng)卸完貨。而在不遠(yuǎn)處的一個(gè)卸貨點(diǎn),工作人員將大包小包的貨物堆放在人行道上。不少行人不得不繞道而行。樓先生正準(zhǔn)備將小車臨時(shí)停放在樓下,便遇到一家貨物點(diǎn)工作人員前來勸告,要求他把車往前面停一點(diǎn)或停到邊上,以免貨車出不去或開不進(jìn)來,樓先生很是無奈:“每次都得把車停得老遠(yuǎn),以防大貨車堵路到時(shí)候開不出來或者發(fā)生刮擦事故。”
樓先生的鄰居金大媽退休在家,帶帶小孫子。對于樓下遍地的物流點(diǎn)更是極度不滿!霸S多托運(yùn)部在卸貨的時(shí)候都是直接把貨從車頂扔下來,揚(yáng)起滿天塵土,空氣很差,每次都要給孫子帶個(gè)口罩才出門!
房東金先生告訴記者,雖然將房子租給托運(yùn)部,但自己住在頂樓也經(jīng)常被吵到,出于經(jīng)濟(jì)利益上的考慮,也只好如此了。
托運(yùn)部:貨車受限只能錯(cuò)時(shí)裝貨
“大貨車在早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段內(nèi)是不能進(jìn)入城區(qū)的,為了能及時(shí)出貨收貨,只好倒班工作,晚上7點(diǎn)收貨之后趕緊卸下來,然后馬上裝貨趕在早上7點(diǎn)之前把車發(fā)出去!敝脸J斓耐羞\(yùn)部工作人員陳先生說,等到大夏天,白天裝貨也辛苦,晚上裝貨的情況還可能增加。
“像江東貨運(yùn)站、賓王貨運(yùn)中心等幾個(gè)專門的物流場地都比較小,其他托運(yùn)部就只能集中在附近的各大小社區(qū)內(nèi),現(xiàn)在像趙宅、下王、下朱等小區(qū)就都存在這樣的問題!逼渌羞\(yùn)部的負(fù)責(zé)人都如示表示。
對于居民反映貨運(yùn)點(diǎn)擾民的問題,不少負(fù)責(zé)人表示,在裝貨或卸貨過程中,盡量減少動靜!奥曇艨隙ㄊ怯械模甓奸_在這兒了,要是搬到其他地方,那送貨上的成本就高了!
社區(qū):尋找對策互相體諒
隨后,記者從雞鳴山社區(qū)相關(guān)工作人員處了解到,社區(qū)調(diào)解小組每個(gè)月都能接到兩三起關(guān)于托運(yùn)部擾民的投訴,96150數(shù)字城市的熱線也會有投訴,但他們只能協(xié)調(diào)、勸解,并不能從實(shí)質(zhì)上將問題解決。
“義烏貨運(yùn)市場整體尚未成型,托運(yùn)部發(fā)展只能緊靠現(xiàn)有零散的貨運(yùn)市場,不可能強(qiáng)制要求不許托運(yùn)部入駐,所以在接到居民投訴后只能出面勸說調(diào)解!惫ぷ魅藛T說,托運(yùn)部的大量入駐,對于社區(qū)在衛(wèi)生、綠化等方面工作的開展也造成了一定的困難,但結(jié)合實(shí)際,大家只能互相體諒,迎難而上。
據(jù)了解,現(xiàn)在有些房東已經(jīng)想出了一些解決之道,有的加裝兩層玻璃,增強(qiáng)了隔音效果,住戶比較滿意;有的是托運(yùn)部自發(fā)將棉被、氣墊等放在地上,減輕貨物墜地時(shí)的噪音,效果也不錯(cuò)。
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