長沙物流公司 高安:從“大氣運(yùn)”到“大物流”
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作為享有盛譽(yù)的全國最大汽車運(yùn)輸縣級市,高安市通過政府推動、部門聯(lián)動、思想攪動、能人帶動、市場拉動,汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,高安市決策者又吹響了向“物流強(qiáng)市”進(jìn)軍的號角,集中力量打造汽車交易市場、專用車生產(chǎn)基地、現(xiàn)代物流園區(qū)等3大物流平臺,為高安的科學(xué)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。近日,記者來到高安采訪。
10萬汽運(yùn)大軍迸發(fā)巨大創(chuàng)造潛能
高安人自古就有“會讀書,會養(yǎng)豬”的傳統(tǒng),這里人文薈萃,物產(chǎn)豐富,是享有盛譽(yù)的建筑陶瓷、商品糧、商品豬基地。當(dāng)改革開放春風(fēng)沐浴這方沃土,高安人的勤勞和智慧在車輪滾滾的汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)中迸發(fā)出巨大的創(chuàng)業(yè)潛能,拓展出廣闊的發(fā)展空間。
至去年底,歷經(jīng)20多年穩(wěn)步壯大的高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè),從業(yè)人員已超過10萬人,擁有一個(gè)物流管理總集團(tuán)、三個(gè)汽運(yùn)集團(tuán)、一家物流總公司,汽運(yùn)子公司達(dá)662家。全市營運(yùn)貨車20556輛,登記噸位22.8萬噸。400多家物流信息網(wǎng)點(diǎn)追隨高安車輛駐扎全國主要物流節(jié)點(diǎn)城市,并帶動了一大批汽配企業(yè)及各類維修站點(diǎn)。去年,該市汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)完成稅收2.25億元,比上年增加2609萬元,增長13%。
縱觀高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大致經(jīng)過個(gè)體分散經(jīng)營、聯(lián)合經(jīng)營、集團(tuán)化組建三個(gè)階段,車型結(jié)構(gòu)向大噸位、寬用途方向發(fā)展。但隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展,高安人深刻意識到,粗放式物流,貼牌生產(chǎn),最終會被市場淘汰,唯有抓住國家支持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,向著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)發(fā),才能贏得主動權(quán)。為此,該市出臺系列激勵(lì)和優(yōu)惠政策,成立汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)會、汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)辦,設(shè)立運(yùn)輸糾紛調(diào)處中心,搭建銀企合作金橋,破解融資難題,為企業(yè)發(fā)展提供全程服務(wù)。積極引導(dǎo)汽運(yùn)公司特別是較大型汽運(yùn)集團(tuán)向物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級,改變過去貨物起運(yùn)地和到達(dá)地兩頭在外,單純提供運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)格局,向主動承接制造企業(yè)物流、承包物流專線、銷售區(qū)域的三方物流轉(zhuǎn)型。
3家“4A物流企業(yè)”昂起物流龍頭
3月23日,記者走進(jìn)占地300畝的高安汽運(yùn)物流市場,只見廣場上擺滿了解放、東風(fēng)、歐曼等各式重型卡車。市汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長喻長林自豪坦言:“車不到高安不靈,國內(nèi)所有知名重型卡車都在高安設(shè)立了一線銷售點(diǎn),且高安人有愛開新車的習(xí)慣,新車開過兩年后便要換車,所以二手車市場也異常紅火。每年新車交易量為8000輛,二手車成交量也有9000輛!
徜徉市場,所有的店面被汽車購銷、汽車租賃、貨運(yùn)物流公司擠得爆滿,各式廣告、貨運(yùn)信息將市場裝點(diǎn)得五彩繽紛。步入其中,貨運(yùn)電話此起彼伏,網(wǎng)上物流信息不斷刷新,卡車買賣一派紅火。巨大的貨物流、信息流、資金流在這里匯聚、融合、配置,產(chǎn)生出巨大的能量,一批物流企業(yè)在百舸爭流中脫穎而出,成為高安現(xiàn)代物流的領(lǐng)頭羊。去年,新振興、桃源、新瑞等3家企業(yè)被中國物流與采購聯(lián)合會授予4A物流企業(yè),標(biāo)志著高安物流邁上一個(gè)新臺階。為此,市政府給予每家30萬元的獎勵(lì)。
事實(shí)上,企業(yè)的成功并非一蹴而就!疤以次锪鳌备笨偨(jīng)理周科斌告訴記者,從融資租賃到自找貨運(yùn)再到掛靠大型物流公司,企業(yè)一直在低水平中徘徊。2009年,“桃源”從追求誠信、高效、安全起步,以信譽(yù)和質(zhì)量鑄就品牌。公司員工們不會忘記,一車從云南運(yùn)到江蘇的土豆側(cè)翻受損,公司總經(jīng)理提著現(xiàn)金上門賠償;從無錫到廣州,一場交通事故造成20多萬元的損失,公司按章賠償……正是換位思考、追求共贏的理念,讓“桃源”品牌深入人心,成為眾多貨運(yùn)專線和知名企業(yè)的首選。去年,企業(yè)納稅700多萬元。
3大物流平臺構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈
現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,力求以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用成本,為顧客提供最好的服務(wù)。為構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)鏈,高安成立了江西高安貨運(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會,整合政府多項(xiàng)職能,集中力量打造汽車交易市場、專用車生產(chǎn)基地、現(xiàn)代物流園區(qū)等3大物流平臺。
穿行高安物流產(chǎn)業(yè)基地,市委、市政府強(qiáng)力打造“物流強(qiáng)市”的大手筆令人振奮,3大物流平臺雛形初現(xiàn):總投資15億元的貨運(yùn)汽車交易市場已破土動工,項(xiàng)目由新車交易市場、二手車交易市場、汽配五金機(jī)電及汽車精品市場、物流園、汽車維修、車輛檢測、綜合配套服務(wù)七個(gè)區(qū)域組成。高安貨運(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會書記簡先友坦言:“在高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下,我們的目標(biāo)就是將該市場打造成中部第一、全國一流的貨運(yùn)汽車城,力爭成為中部地區(qū)乃至全國范圍內(nèi)規(guī)模最大、功能最多、品牌最全、服務(wù)最優(yōu)、環(huán)境最美、信譽(yù)最高的綜合貨運(yùn)汽車交易市場!
貨運(yùn)專用車生產(chǎn)是物流鏈的重要一環(huán),也是制約高安物流向縱深發(fā)展的“短板”。高安市審時(shí)度勢開辟貨運(yùn)專用車生產(chǎn)基地,計(jì)劃引進(jìn)專用車及掛車改裝企業(yè)15家以上,年改裝專用車50000輛,引進(jìn)零部件制造企業(yè)50家以上。目前,新振興、中陸運(yùn)、陸駿三家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)已率先落戶。在陸駿掛車制造公司,總經(jīng)理金海泉告訴記者,從去年11月投產(chǎn)以來,公司每天都要生產(chǎn)七八輛掛車,且供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)今年可增加50%的產(chǎn)量。
放眼位于320國道以北、占地約5000畝、總投資30億元的高安現(xiàn)代物流園,一個(gè)年貨物吞吐量2000萬噸物流園區(qū)正成為市內(nèi)外物流企業(yè)搶灘發(fā)展的熱土。細(xì)分其中,建材、水泥、食品、機(jī)電和紡織產(chǎn)品專區(qū)及冷鏈貨物專區(qū)星羅棋布,為物流配置營造廣闊空間,也為高安“大物流”蓄積了巨大能量。
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博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)過..