長沙貨運公司 發(fā)展物流勿忘邊疆
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“目前,西藏、青海和新疆等邊疆民族省區(qū)的農(nóng)村商品流通體系建設(shè)滯后,農(nóng)村物流網(wǎng)發(fā)展仍處于起步階段。”3月2日,住疆全國政協(xié)委員牛汝極表示。
經(jīng)過調(diào)研,牛汝極委員發(fā)現(xiàn):目前,邊疆少數(shù)民族地區(qū)的農(nóng)村物流建設(shè)滯后,由于長期投入不足,農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施整體落后,致使部分農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資循環(huán)周轉(zhuǎn)不暢,運輸組織缺乏固有場所,物流資源缺乏集聚基地,此外,還存在著農(nóng)村物流車輛裝備等技術(shù)水平低,農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大,農(nóng)村物流公共信息平臺缺失,農(nóng)村物流通過信息化手段提升運作水平的能力低,農(nóng)村物流龍頭企業(yè)缺乏等問題。農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)的滯后直接影響經(jīng)濟發(fā)展,以新疆為例,農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主,農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。據(jù)統(tǒng)計,新疆每年有0.7萬噸蔬菜、水果在運送路上腐爛。
牛汝極委員呼吁,大力推進邊疆少數(shù)民族省區(qū)的農(nóng)村物流連鎖經(jīng)營、物流配送、代理聯(lián)運等現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,加快建設(shè)一批起點高、規(guī)模大、輻射能力強的現(xiàn)代物流樞紐和配送中心。在邊疆少數(shù)民族地區(qū)圍繞“一村一品”戰(zhàn)略,發(fā)展農(nóng)村物流;圍繞“千鄉(xiāng)萬店”工程,發(fā)展農(nóng)村商貿(mào)物流。在農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)過程中,始終堅持規(guī)劃和基建先行,注重引進龍頭物流企業(yè),交通運輸部門可積極開展交通物流試點,依托市、縣、鄉(xiāng)客運、貨運站點積極組織開展農(nóng)村交通物流專項試點,利用農(nóng)村客運汽車站點、農(nóng)副產(chǎn)品市場和農(nóng)村放心超市店的現(xiàn)存資源建立農(nóng)村物流配送網(wǎng)等。
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