長(zhǎng)沙首選物流 馬云欲保電商老大 必須實(shí)現(xiàn)物流投資

長(zhǎng)沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

剛剛因?yàn)樾�布今年退休而引來紛紛議論的馬云，又做客央視，談?wù)撈鹚�的電商江湖�?/p>

作為創(chuàng)業(yè)者的偶像，馬云本身就是話題。在大街小巷的書攤上，你隨手就能翻到關(guān)于馬云的書，什么《馬云管理日志》、《馬云如是說》、《馬云是特例》、《誰認(rèn)識(shí)馬云》。不過，所有這些都不如馬云自己張口，談他的電商江湖。

進(jìn)入2013年之后，阿里巴巴的考核將不再以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成交額等硬指標(biāo)為參考，而是開始以市場(chǎng)化、平臺(tái)化、數(shù)據(jù)化和物種多樣化為主的“四化建設(shè)”軟指標(biāo)進(jìn)行考核。在競(jìng)爭(zhēng)中，馬云也強(qiáng)調(diào)物種多樣化的重要性。電商江湖的發(fā)展最終會(huì)導(dǎo)致彼此業(yè)務(wù)并無太多交叉性，在這個(gè)江湖中，以萬達(dá)王健林為代表的傳統(tǒng)零售業(yè)、以騰訊馬化騰為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、以招行董事長(zhǎng)馬蔚華的金融業(yè)，以及以京東劉強(qiáng)東為代表的電商同行均缺一不可。

阿里巴巴最大的敵人已經(jīng)不在外部，而是來自自身的意識(shí)。馬云清楚，阿里巴巴把電子商務(wù)平臺(tái)搭建起來，最需要警醒的是那種自大的感覺。傳統(tǒng)零售企業(yè)的思路肯定會(huì)改變，電子商務(wù)不可能完全取代零售行業(yè)，但會(huì)基本取代這個(gè)行業(yè)，這是馬云的論斷。在2012年CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，馬云曾與王健林對(duì)賭1億元。10年后，如果電商在中國(guó)整個(gè)大零售市場(chǎng)份額占50%，王健林將給馬云1億元人民幣，反之，馬云輸給王健林1個(gè)億。馬云對(duì)贏得賭局信心十足，他甚至表示，不跟任何人打沒有把握的賭。

不管馬云在賭局上是輸是贏，中國(guó)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化市場(chǎng)快速發(fā)展的趨勢(shì)不可阻擋。當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)化不是簡(jiǎn)單的電子商務(wù)化，還涉及企業(yè)的營(yíng)銷、采購(gòu)、管理、用戶模式等多種方式的轉(zhuǎn)變。隨著云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，企業(yè)在信息化的發(fā)展中將會(huì)有越來越多的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和外部的商務(wù)活動(dòng)依賴于互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)和技術(shù)，在這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)中，企業(yè)會(huì)加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云平臺(tái)、移動(dòng)終端等方面進(jìn)行更多地投入。

雖然電子商務(wù)化是趨勢(shì)，傳統(tǒng)企業(yè)開發(fā)電子商務(wù)市場(chǎng)是弱項(xiàng)，但它們也有天然的優(yōu)勢(shì)。和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，傳統(tǒng)企業(yè)無論是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、后臺(tái)積累還是渠道資源都更有優(yōu)勢(shì)，品牌商家做電子商務(wù)有著天然成熟的產(chǎn)品和供應(yīng)鏈體系。阿里巴巴作為平臺(tái)，需要逐步涉獵更多的泛產(chǎn)業(yè)鏈條，馬云指出，阿里巴巴的使命是讓天下沒有難做的生意，而這一目標(biāo)自始至終未曾改變。

阿里巴巴要構(gòu)建這條供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，物流的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。目前，在發(fā)展電子商務(wù)物流上，京東商城、蘇寧易購(gòu)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等都自建了物流配送體系。物流成為阿里巴巴最大的短板。2012年11月11日，僅淘寶一天的促銷包裹就達(dá)7800萬個(gè)，要在電商江湖中保持老大的地位，馬云必須實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的投資。也有媒體報(bào)道稱，阿里巴巴聯(lián)合銀泰、復(fù)星、順豐等零售、投資、快遞巨頭投資中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)。前期投資1000億元，計(jì)劃在未來5至8年內(nèi)，在全國(guó)建設(shè)八大物流基地。未來將支撐一個(gè)日均銷售300億元的物流網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送。