長沙物流公司 西海岸高端物流園初具規(guī)模

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記者近日從前灣港南港區(qū)物流園區(qū)了解到，世界500強(qiáng)普洛斯物流、中遠(yuǎn)物流、中外運物流等10余個高端物流項目已成功落戶該園區(qū)，項目總投資達(dá)到70億元。該園區(qū)著重引進(jìn)具有特殊物流功能的項目，從而彌補(bǔ)了區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白。

　　高端物流園區(qū)初具規(guī)模

　　“自2012年5月進(jìn)場施工回填以來，公司實現(xiàn)了當(dāng)年拿地、當(dāng)年設(shè)計、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)使用�！鼻鄭u鑫潤物流有限公司經(jīng)理季超在前灣港南港區(qū)物流園區(qū)向記者介紹了公司物流項目進(jìn)展情況。青島鑫潤物流有限公司一期規(guī)劃建設(shè)進(jìn)口分撥項目，截至目前，3個物流倉庫已建成投入使用，預(yù)計2013年將實現(xiàn)產(chǎn)值1億元，利稅400萬元。

　　前灣港南港區(qū)周邊正在崛起一座高端物流園區(qū)。與鑫潤物流毗鄰，世界500強(qiáng)普洛斯物流、中遠(yuǎn)物流、中外運物流等十余個高端物流項目分別在南港區(qū)物流園區(qū)安營扎寨，項目總投資達(dá)到70億元。其中中創(chuàng)物流一期已經(jīng)投產(chǎn)，海關(guān)物流年底投產(chǎn)，現(xiàn)代商船物流、思銳物流和資源型交易分撥中心正在進(jìn)行場地整平。

　　高端項目填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)空白

　　據(jù)介紹，青島港集裝箱業(yè)務(wù)從膠州灣對岸的老港區(qū)轉(zhuǎn)移到前灣港已經(jīng)10年。在這10年間，集裝箱吞吐量從2002年的341萬標(biāo)準(zhǔn)箱躍升至2012年的1450萬標(biāo)準(zhǔn)箱。為適應(yīng)港口發(fā)展，開發(fā)區(qū)在前灣港北港區(qū)周邊規(guī)劃了20平方公里的物流園區(qū)，現(xiàn)在該園區(qū)已經(jīng)飽和。青島港南港區(qū)投入使用后，開發(fā)區(qū)前灣新港城建設(shè)指揮部規(guī)劃了1.2平方公里的南港區(qū)物流園區(qū)。指揮部辦公室副主任宗博說：“南港物流園區(qū)定位于建設(shè)信息化高端物流園區(qū)，引進(jìn)項目具有特殊的物流功能，來彌補(bǔ)區(qū)內(nèi)的一些產(chǎn)業(yè)空白，吸引物流總部落地。這里將逐步形成以糧油、紙漿、汽車零部件等項目形成多點開花的交易市場，最終打造成高端的物流園區(qū)�！薄奥鋺裟细蹍^(qū)的物流項目呈現(xiàn)出起點高、投資大、實力強(qiáng)的特點。以鑫潤物流為例，鑫潤物流二期項目規(guī)劃建設(shè)汽車整車進(jìn)口項目，建成后主要進(jìn)口德系汽車。預(yù)計年進(jìn)口整車100萬輛，按照每輛價值100萬元計算，進(jìn)口值將達(dá)200億人民幣�！弊诓┙榻B說。據(jù)了解，該項目兩期全部建成達(dá)產(chǎn)后，青島鑫潤物流有限公司一年可以辦理進(jìn)口拼箱業(yè)務(wù)5萬~7萬箱。

　　通關(guān)服務(wù)提高效率

　　南港區(qū)吸引物流巨頭落戶的重要因素是增長迅速的集裝箱業(yè)務(wù)以及優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)。據(jù)青島鑫潤物流有限公司經(jīng)理季超介紹，進(jìn)口拼箱貨物到站后，海關(guān)、檢驗檢疫、武警進(jìn)場站監(jiān)管，可以實現(xiàn)一次報關(guān)、一次查驗，一次通關(guān)，一次放行，提高了通關(guān)效率，降低通關(guān)成本。

　　目前，開發(fā)區(qū)前灣新港城指揮部正在推動港口的疏運一體化、港城一體化、航運交易金融一體化、物流物聯(lián)一體化建設(shè)。宗博介紹說，前灣港南港區(qū)開建高端物流園區(qū)，會使前灣港的物流量多留一留、轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，增值臨港產(chǎn)業(yè)，提供更多的稅收、更多的就業(yè)機(jī)會。隨著南港區(qū)高端物流園、山東（青島）國際航運中心兩個過百億大項目集群的相繼啟動，一批高質(zhì)量物流項目加速集聚，全新的港口物流格局正在逐步形成，港口物流正在從功能單一的場站倉儲升級為信息化立體式的專業(yè)物流業(yè)態(tài)。

　　本報記者 王娜 通訊員 臧富貴

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　　開發(fā)區(qū)工程裝備物流添新軍

　　本報訊（記者 王娜 通訊員 趙冉 宋學(xué)文） 近日，青島盈思佳德物流項目順利推進(jìn)，已初步開展傳統(tǒng)國際物流業(yè)務(wù)。下一步場地廠房建設(shè)完畢后，將開展汽車、裝備制造業(yè)和重大件工程物流等項目。

　　青島盈思嘉德物流項目由思銳（香港）控股有限公司與青島思銳國際物流公司共同出資建設(shè)，總投資3.2億元，著力于打造汽車、裝備制造業(yè)和重大件工程物流平臺。該項目建成后將填補(bǔ)開發(fā)區(qū)工程裝備物流及超重大件運輸物流空白，形成品牌效應(yīng)，進(jìn)一步提升南港區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平及開發(fā)區(qū)整體形象。

　　據(jù)了解，思銳控股（香港）有限公司是總部設(shè)在香港的一家大型物流企業(yè)。在大陸擁有兩家全資子公司、一家控股合資公司、八家國內(nèi)分公司。青島思銳國際物流有限公司是思銳控股（香港）有限公司的全資子公司，是國內(nèi)物流百強(qiáng)企業(yè)，也是山東省最大的民營物流企業(yè)之一。公司主要從事項目工程物流，重大件及滾裝運輸，空運，海運，保稅倉儲，國內(nèi)外鐵路運輸?shù)�，擁有專業(yè)的項目工程物流運作團(tuán)隊，為業(yè)內(nèi)項目工程物流運作的領(lǐng)導(dǎo)者之一。與重汽集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、中石油、海信集團(tuán)、蒂森克虜伯、住友集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)有良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。