長沙物流公司 RFID助力嘉興港口物流整合升級

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 嘉興內(nèi)河港是交通運輸部公布的全國25個內(nèi)河主要港口之一，貨物年吞吐量列全國十強。近年來，嘉興在推進“大水運、大港口、大物流”建設過程中，著力完善內(nèi)河港口物流體系，提升港口管理服務水平，內(nèi)河港口規(guī)�；�、集約化、現(xiàn)代化發(fā)展水平實現(xiàn)了持續(xù)提升。

　　完善港口物流網(wǎng)絡體系

　　為了進一步挖掘水運潛力，大力發(fā)展內(nèi)河港口物流，我市以“依據(jù)規(guī)劃、兼顧歷史、分類清理、逐步規(guī)范”為原則，對全市碼頭泊位資源進行了整合。目前，在航道密布的嘉興，已有現(xiàn)代綜合物流園北區(qū)碼頭、中糧集團、中遠普泰物流園區(qū)等相繼落戶。

　　據(jù)悉，嘉興現(xiàn)代綜合物流園北區(qū)碼頭工程于去年10月開工建設，項目總投資3.24億元，碼頭設500噸級泊位6個，設計年通過能力155.8萬噸。嘉興現(xiàn)代綜合物流園北區(qū)碼頭依托后方的建陶交易中心，是繼嘉興內(nèi)河國際集裝箱作業(yè)區(qū)后又一個大型公用碼頭。該碼頭建成后將進一步優(yōu)化水路貨物結構，提升嘉興現(xiàn)代綜合物流園各專業(yè)市場綜合競爭力，帶動嘉興現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

　　依據(jù)嘉興內(nèi)河港總體規(guī)劃和物流發(fā)展規(guī)劃，我市積極引導培育內(nèi)河港口物流基地、物流中心和物流龍頭企業(yè)。同時深化港口結構調(diào)整，鼓勵社會投資建設專業(yè)化、規(guī)�；瘍�(nèi)河碼頭，積極培育一批具有行業(yè)競爭力的內(nèi)河港口物流企業(yè)。

　　根據(jù)《嘉興市內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃》，我市將進一步完善內(nèi)河港口布局，并以港口物流需求為導向，以暢通、高效、安全、綠色的通江達海的集疏運體系為載體，以沿河港口作業(yè)區(qū)的空間分布為支撐，將嘉興內(nèi)河港口建設成“一園區(qū)、七基地、三層網(wǎng)點”的物流網(wǎng)絡體系，對接浙江省“三位一體”港口服務網(wǎng)絡體系，著力打造浙江內(nèi)河港口物流“示范園區(qū)”。

　　提高港口物流管理服務質(zhì)量

　　為提高港口物流管理服務質(zhì)量，嘉興市城郊港航管理處建立了誠信碼頭管理體系，這是港航管理轉型新的嘗試，對于碼頭的規(guī)范化管理起到了重要的促進作用。

　　同時，嘉興港航根據(jù)港口物流發(fā)展不同時期的要求，完善港口服務功能，重新調(diào)整業(yè)務流程，盡量減少中間作業(yè)環(huán)節(jié)，加強連續(xù)作業(yè)過程，實現(xiàn)作業(yè)流程的科學化、合理化。例如嘉興內(nèi)河集裝箱港區(qū)集碼頭裝卸、物流服務、海關三檢等功能于一體，能夠為進出口企業(yè)提供送貨上門、為中小型企業(yè)提供拼箱運輸業(yè)務等，增強了綜合競爭能力。

　　為了保障航道安全暢通，嘉興港航著力做好重點碼頭視頻監(jiān)控覆蓋工作，并接入水上交通指揮中心。目前，港航部門已完成水上交通指揮中心以及局、處、站三級港航專網(wǎng)的升級，提升了水上交通指揮中心遠程監(jiān)控能力。

　　加強信息化建設是提高港口物流現(xiàn)代化水平的重要手段。截至目前，我市已安裝船載自動識別系統(tǒng)（簡稱AIS）1162艘，累計完成航區(qū)船舶GPS安裝1712艘，向社會船舶發(fā)放RFID通行卡12235張，浙北航區(qū)RFID二期建設項目完成招標并確定了供貨合同。

由長沙首選物流編輯：http://www.commsplusltd.com