一、物流的基本職能

總的來說，物流活動(dòng)可以分成物流作業(yè)活動(dòng)與物流管理活動(dòng)兩大類，物流作業(yè)活動(dòng)又可以分為運(yùn)輸(包括配送)、儲(chǔ)存(包括保管)、加工(包括生產(chǎn)加工和流通加工)、包裝、裝卸(包括搬運(yùn))、信息活動(dòng)等六種，它們分別屬于動(dòng)、靜、靜動(dòng)狀態(tài)三種類型，運(yùn)輸(包括配送)是物資的較大范圍的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，儲(chǔ)存(包括保管)是物資的靜止等待形態(tài)，加工、包裝、裝卸、搬運(yùn)、信息處理等都是靜動(dòng)狀態(tài)下的物流作業(yè)活動(dòng)，它們按不同的目的實(shí)行不同的集成，分別組成不同的集成化的物流活動(dòng)。物流管理活動(dòng)是對(duì)物流作業(yè)的管理活動(dòng)，是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)在就物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的基本功能作簡要介紹： 1、 運(yùn)輸(配送)功能。運(yùn)輸是物流各環(huán)節(jié)中最主要的部分，是物流的關(guān)鍵，物流的其他許多功能是伴隨著運(yùn)輸功能而存在的，比如裝卸搬運(yùn)功能。運(yùn)輸?shù)淖饔檬鞘刮镔Y流體產(chǎn)生空間上的轉(zhuǎn)移，即物品從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)，因?yàn)樯�產(chǎn)、流通和消費(fèi)活動(dòng)需要使物品發(fā)生空間轉(zhuǎn)移。沒有運(yùn)輸，物品只能有存在價(jià)值，沒有使用價(jià)值，及生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，如果不通過運(yùn)輸，送至消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)，等于該產(chǎn)品沒有被利用，因而也就沒有產(chǎn)生使用價(jià)值。沒有運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi)，生產(chǎn)也就失去了意義。 2、儲(chǔ)存(保管)功能。儲(chǔ)存同樣是物流活動(dòng)各大環(huán)節(jié)中十分重要的組成部分，產(chǎn)品離開生產(chǎn)線后到最終消費(fèi)之前，一般都要有一個(gè)存放、保養(yǎng)、維護(hù)和管理的過程，也是克服季節(jié)性、時(shí)間性間隔，創(chuàng)造時(shí)間效益的活動(dòng)。雖然人們希望產(chǎn)品生產(chǎn)出來后能馬上使用，使物流的時(shí)間距離，即存放、保管的時(shí)間接近“零”，但這幾乎不可能。既便從生產(chǎn)廠到用戶的直達(dá)運(yùn)輸，在用戶那里也要有一段時(shí)間的存放過程，因此說保管的功能不僅不可缺少，而且很有必要。為了防止自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、地震、海嘯等人類不可抗拒事件的發(fā)生，還需要進(jìn)行戰(zhàn)略性儲(chǔ)備。3、 包裝功能。商品在生產(chǎn)、流通過程中，因?yàn)橐韵履康亩�需要包裝，進(jìn)而表現(xiàn)為下列集中效應(yīng)的包裝形式：一類是工業(yè)包裝，或叫運(yùn)輸包裝、大包裝;另一類是商業(yè)包裝，或叫銷售包裝、小包裝。工業(yè)包裝的對(duì)象有煤炭、礦石、棉花、糧食等。工業(yè)包裝的原則是在物流作業(yè)過程中的運(yùn)輸、裝卸、堆碼、發(fā)貨、收貨、保管，能保質(zhì)、保量、促銷。工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段還考慮包裝的合理性、搬運(yùn)裝卸和運(yùn)輸效率性以及尊重搬運(yùn)工的能力性(如每個(gè)包裝單位不超過24公斤，這樣的重量婦女也能承受)等。商業(yè)包裝的目的主要是促進(jìn)銷售，包裝精細(xì)、考究，以利于宣傳、吸引消費(fèi)者購買。 4、裝卸搬運(yùn)功能。為了銜接儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)任锪髯鳂I(yè)活動(dòng)，需要將物品從載體上卸下，或者從發(fā)貨地裝上載體，有時(shí)還需要進(jìn)行很短距離的搬運(yùn)作業(yè)，分為裝、卸和搬運(yùn)三種業(yè)務(wù)。在實(shí)際操作中，裝卸與搬運(yùn)是密不可分的，兩者是伴隨在一起發(fā)生的。在物流作業(yè)活動(dòng)中，裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng)，每次裝卸搬運(yùn)活動(dòng)都要花費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。因此，物流系統(tǒng)一般都需要配備一定的裝卸搬運(yùn)設(shè)備來進(jìn)行大量重復(fù)性的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低商品損耗。5、加工功能。在這里主要介紹以下流通加工，流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了方便流通、方便運(yùn)輸、方便儲(chǔ)存、方便銷售、方便用戶以及物品充分利用、綜合利用而進(jìn)行的加工活動(dòng)。流通加工一般與生產(chǎn)加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著差別，但在加工對(duì)象、加工內(nèi)容、加工目的以及加工所處的領(lǐng)域等方面有較大差別。在流通過程中對(duì)物品(此時(shí)已經(jīng)成為商品)進(jìn)行的加工實(shí)際上是生產(chǎn)過程在流通過程的延續(xù)。目前，流動(dòng)加工對(duì)于銷售來說越來越重要了。6、信息處理功能。物流信息是連接運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝各環(huán)節(jié)的紐帶，沒有各物流環(huán)節(jié)信息的通暢和及時(shí)供給，就沒有物流活動(dòng)的時(shí)間效率和管理效率，也就失去了物流的整體效果。產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)過程中的運(yùn)輸數(shù)量和品種、庫存數(shù)量和品種、裝卸質(zhì)量和速度、包裝形態(tài)和破損率等信息都是物流活動(dòng)質(zhì)量和效率的保證，是搞好物流管理的先決條件。不斷地收集、篩選、加工、研究、分析各類信息，并以此為依據(jù)判斷生產(chǎn)和銷售方向，制定企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，在國外已經(jīng)不是新鮮經(jīng)驗(yàn)。 因此，物流信息功能是物流活動(dòng)順暢進(jìn)行的保障，是物流活動(dòng)取得高效益的前提，是企業(yè)管理和經(jīng)營決策的依據(jù)。充分掌握物流信息，能使企業(yè)減少浪費(fèi)、節(jié)約費(fèi)用、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量，確保企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

概括地說，物流有四大綜合功能：(1)克服供需之間物資的空間距離，通過運(yùn)輸、配送等方式，將供應(yīng)者手中的物資轉(zhuǎn)移到需求者手中，創(chuàng)造物資的空間效用;(2)克服供需之間物資的時(shí)間距離，通過儲(chǔ)存、保管等方式，將供應(yīng)者手中的物資轉(zhuǎn)移到需求者手中，創(chuàng)造物資的時(shí)間效用;(3)克服供需之間物資形狀性質(zhì)的距離，通過加工的方式，將供應(yīng)者手中所具有的形狀性質(zhì)的物資改造成具有需求者所需的形狀性質(zhì)的物質(zhì)，創(chuàng)造物資的形質(zhì)效用;(4)克服物資供應(yīng)的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息不對(duì)稱，通過信息活動(dòng)形成聯(lián)系運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、加工等各環(huán)節(jié)的紐帶，保證物資供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的信息的通暢和及時(shí)供給，創(chuàng)造物資流通的整體效用。

二、物流的分類

社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的物流活動(dòng)無處不在，對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域的物流，雖然其基本要素都存在且相同，但由于物流對(duì)象不同，物流目的不同，物流范圍、范疇不同，形成了不同的物流類型。在對(duì)物流的分類標(biāo)準(zhǔn)方面目前還沒有沒有統(tǒng)一的對(duì)物流進(jìn)行分類的方法和標(biāo)準(zhǔn)。比較規(guī)范和便于研究的分類方法是按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍、物流業(yè)主等不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。

1. 按照物流所起的作用分類

(1)生產(chǎn)物流(Production Logistics)。生產(chǎn)物流指指原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料、運(yùn)送到各個(gè)加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個(gè)生產(chǎn)單位(倉庫)，按規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存的全部過程。生產(chǎn)物流區(qū)別于其他物流的最顯著特點(diǎn)是它與整個(gè)生產(chǎn)工藝過程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。只有合理組織生產(chǎn)物流過程，才能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。生產(chǎn)物流的重要性體現(xiàn)在如果生產(chǎn)物流均衡穩(wěn)定，可以保證在制品的順暢流轉(zhuǎn)，縮短生產(chǎn)周期;如果生產(chǎn)物流的管理和控制合理，也可以使在制品的庫存得到壓縮，使設(shè)備負(fù)荷均衡化。因此，生產(chǎn)物流的合理化對(duì)工廠的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)成本有很大影響。