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                      長沙物流 蒙西華中鐵路煤運通道建設(shè)大會召開 周強講話
                      信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-10-18   瀏覽:

                      長沙物流 蒙西華中鐵路煤運通道建設(shè)大會召開 周強講話

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                      由長沙物流編輯:http://www.commsplusltd.com

                      今天上午,蒙西華中鐵路煤運通道荊州至岳陽段公安長江大橋、岳陽洞庭湖大橋建設(shè)動員大會在岳陽市舉行。這標志著縱貫我國南北、途經(jīng)7省區(qū)、連接多條路網(wǎng)干線、銜接多條煤炭集疏運線路的大能力煤炭運輸通道進入全面建設(shè)實施階段。國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書長馬凱出席動員大會。

                        鐵道部部長盛光祖,省委書記、省人大常委會主任周強,省委副書記、省長徐守盛在大會上講話。

                        國家有關(guān)部門負責(zé)人肖亞慶、徐憲平、張少春、王世元、陸東福、盧春房、黃守宏、周慕冰,副省長韓永文及相關(guān)省(區(qū))政府負責(zé)人出席大會。

                        蒙西華中鐵路煤運通道,是國家“十二五”規(guī)劃綱要重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,也是“十二五”鐵路規(guī)劃的重點項目。它北起我國煤炭資源豐富的內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū),南至江西吉安市,途經(jīng)陜西、山西、河南,進入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西,全長約1750公里,按照國鐵I級標準、雙線電氣化鐵路標準建設(shè),近期運量1億噸,遠期2億噸以上,投資預(yù)估算1700億元。通道按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分段開工、同步建成”的要求安排建設(shè),部分區(qū)段計劃在2015年建成投產(chǎn)。內(nèi)蒙古東烏鐵路浩勒報吉至岳陽段近期年貨物運量9150萬噸、客車10對,遠期12040萬噸、客車13對。這一通道的規(guī)劃建設(shè),對實施國家能源開發(fā)戰(zhàn)略、保障華中地區(qū)能源供給、構(gòu)建綜合交通運輸體系、緩解湖南等省的能源緊張具有重要意義。項目吸引了包括神華、中煤、國投、陜煤、淮南礦業(yè)、伊泰、蒙泰、華能、中電投、山東能源、榆林統(tǒng)萬等11家企業(yè)參與投資,鐵路企業(yè)出資為20%,地方政府及其他企業(yè)出資比例近80%,其中民間資本出資比例占15.7%。

                        盛光祖說,蒙西華中鐵路煤運通道是深化部省戰(zhàn)略合作、加快實施中長期鐵路規(guī)劃的重大舉措,對于開發(fā)蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)煤炭資源,保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng),優(yōu)化國家能源戰(zhàn)略布局,確保國家能源安全,促進國家西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略的深入實施,促進沿線經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程,推動區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,都具有十分重要的意義。希望各參建單位和廣大建設(shè)者優(yōu)化施工組織,狠抓質(zhì)量安全,科學(xué)安排工期,加強投資控制,真正把蒙西華中鐵路煤運通道建成造福沿線人民群眾的民心工程,建成經(jīng)得起歷史和實踐檢驗的精品工程。

                        周強說,建設(shè)蒙西華中鐵路煤運通道是黨中央、國務(wù)院著眼我國現(xiàn)代化建設(shè)全局和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大局作出的重大決策部署。強化能源保障,建設(shè)電煤入湘戰(zhàn)略大通道是湖南發(fā)展的迫切需要。湖南將認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的決策部署,全力支持配合做好相關(guān)工作,積極主動優(yōu)質(zhì)高效搞好各項服務(wù),切實創(chuàng)造良好施工建設(shè)環(huán)境,努力促成蒙西華中鐵路煤運通道荊岳段早日建成。同時以此為契機,著力加快湖南鐵路建設(shè),著力抓好建成鐵路的運營管理,為加快湖南科學(xué)發(fā)展、富民強省提供有力支撐,為國家鐵路事業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。

                        徐守盛說,加強能源保障,是湖南實現(xiàn)又好又快發(fā)展的重要前提。規(guī)劃建設(shè)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道,是國家促進中部崛起和加快西部大開發(fā)的重要舉措,將從根本上緩解華中地區(qū)缺煤少電的狀況。湖南將全力以赴做好各項保障工作,努力創(chuàng)造高效、安全、和諧的施工環(huán)境,為蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。

                        我們將以此為契機,突出抓好能源輸送通道建設(shè),抓好省外擴源,多形式、多途徑地拓寬能源供應(yīng)渠道,為湖南可持續(xù)發(fā)展提供可靠的能源保障。

                        記者從動員大會上獲悉,荊州至岳陽段公安長江大橋和岳陽洞庭湖大橋是全線重點控制性工程。公安長江大橋主橋全長6.32公里,最大跨度518米。岳陽洞庭湖大橋主橋全長10.45公里,最大跨度406米。兩橋工程投資52.2億元。我們將以此為契機,突出抓好能源輸送通道建設(shè),抓好省外擴源,多形式、多途徑地拓寬能源供應(yīng)渠道,為湖南可持續(xù)發(fā)展提供可靠的能源保障。

                        記者從動員大會上獲悉,荊州至岳陽段公安長江大橋和岳陽洞庭湖大橋是全線重點控制性工程。公安長江大橋主橋全長6.32公里,最大跨度518米。岳陽洞庭湖大橋主橋全長10.45公里,最大跨度406米。兩橋工程投資52.2億元。

                       




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