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                      長沙大件運輸公司 西方國家物流發(fā)展現(xiàn)狀
                      信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-9-27   瀏覽:
                       

                      1、美國物流的發(fā)展階段及背景

                      美國是物流最發(fā)達、最先進的國家.從美國物流研究與實踐的發(fā)展歷史來看,大致可分為4個階段:

                      1)物流觀念的萌芽和產(chǎn)生階段(20世紀初至40年代)

                      1901年J.F.Growell在美國政府的“工業(yè)委員會關于農(nóng)場產(chǎn)品配送的報告”中首次討論了影響農(nóng)產(chǎn)品配送的成本和影響因素、1916年

                      A.W.Shaw在他的“商業(yè)問題的對策”中討論了物流在流通戰(zhàn)略中的作用。同年,L.D.H.Weld在“農(nóng)場產(chǎn)品的市場營銷”中論述了市場營銷的效用中包括時間效用、場所效用、所有權效用的概念和營銷渠道的概念,從而肯定了物流在創(chuàng)造產(chǎn)品的市場價值中的時間價值及場所性價值中的重要作用。1922年,F(xiàn)HClark在“市場營銷原理”中將市場營銷定義為影響商品所有權轉移的活動和包括物流的活動.1927年,R.Borsodi在“配送時代”中首次在文章中對目前仍沿用的Logistic下了定義。說明人們在這一時期對物流的意義有了初步的認識,并隨著以農(nóng)業(yè)為主體的經(jīng)濟向工業(yè)化經(jīng)濟發(fā)展過程中不斷深化,明確了物流在商品流通及市場營銷中的地位和作用,但在當時社會生產(chǎn)力發(fā)展條件影響下,物流仍然被看作為市場營銷的附屬功能。隨著二戰(zhàn)的爆發(fā),美國軍事后勤活動為怎樣將物資配送集成于一體提供了經(jīng)驗,推動了戰(zhàn)后對物流活動的研究以及實業(yè)界對物流的重視,使物流得到了長足的發(fā)展。1946年,美國正式成立了全美交通與物流協(xié)會(AmericansocietyofTrafficandLogistics),這是美國第一個關于運輸和物流業(yè)進行考查和認證的組織。這一時期是美國物流的萌芽和初級階段.

                      (2)物流管理的實踐與推廣階段(50年代至70年代末)

                       進入50年代后,對物流的重視程度有了很大提高,物流特別是物流配送得到了快速的發(fā)展,其背景是現(xiàn)年市場營銷觀念的形成,徹底改變了企業(yè)經(jīng)營管理的行為使企業(yè)意識到顧客滿意是實現(xiàn)企業(yè)利潤的唯一手段顧客服務成為經(jīng)營管理的核心要素,而物流起到了為顧客提供服務的重要作用、1954年在美國波士頓商業(yè)委員會所召開的第26屆流通會議上,P.D.Converse作了“市場營銷的另一半”的演講,其意義在于通過一個商業(yè)和教育的領導機構來指出教育界和實業(yè)界都需要研究和重視市場營銷中物流的重要作用,從而為物流管理學的形成及對物流的研究起到積極的推動作用.1956年,H.T.lewis、J.W.Culliton、J.D.steel等人出版了“物流中航空貨運的作用”一書,首次介紹了物流總費用分析的概念,指出物流總費用由多個環(huán)節(jié)的費用組成,它們是相互影響的,如空運雖然成本高,但由于它直接向顧客所在地送貨,因而節(jié)省了貨物存儲費及倉庫費用所以應從物流總成本的基礎上評價各種運輸方式的優(yōu)缺點.由于物流管理的最終目的之一是從節(jié)省成本出發(fā)來提高企業(yè)利潤,因而,總費用分析的概念對物流管理有著重要的指導意義。六十年代美國物流得到一定規(guī)模的發(fā)展,1961年,E.Smykny、D.Bowersox和F.Mossman合著了"物流管理"(Physical Distribution Management)一書,這本書從整個系統(tǒng)或企業(yè)范圍的角度,對物流進行了分析的論述,并討論了總成本分析的概念.60年代早期,密歇根州立大學及俄亥俄州立大學為本科生及研究生設置了物流課程,開始了正式針對物流從業(yè)者及教育人員的教學計劃。1963年,物流管理委員會(National Council of physical Distribution,1985年更名為Council of Logistics Management)成立。集中了物流實業(yè)界及教育界的專家,通過對話和討論,促進了對物流過程的研究和理解及物流管理理論的發(fā)展,以及物流界與其他組織的聯(lián)系與合作。這一時期最重要研究成果之一是物流總成本分析概念的形成。六十年代后期至八十年代,關于物流管理的研究和討論相當活躍出版了大量物流管理的教材、論文、雜志,召開了大量相關的各種會議最早把會計學與物流學聯(lián)系起來的是M.SChiff,他在1972年出版的專著"物流管理中的會計管理和控制"中說明了會計與財務信息對物流活動極其重要的影響。1976年,B.J.Lalonde和P.H.Zinszer發(fā)表了他們的最新研究成果"客戶服務的章義及評估"首次詳細論述了顧客服務的方方面面,企業(yè)要發(fā)展、需要全面理解各尸服務的含義及如何對企業(yè)服務水平的評價。才能真正滿足客戶對物流服務的需求。1978年,A.T.Kearney公司在美國物流管理委員會的資助下,對物流生產(chǎn)率開展研究;發(fā)表了題為"物流生產(chǎn)率的評估(MeasaringProductivityinPhysicalDistribution),其研究成果對物流領域產(chǎn)生了久遠的影響,上述研究在物流管理研究方面起到很好的先導作用。

                      (3)物流管理逐步走向現(xiàn)代化(70年代末至80年代中期)

                      美國物流業(yè)的發(fā)展與政府在物流業(yè)的相關法規(guī)建設上不斷完善是分不開的,其法規(guī)包括經(jīng)濟法規(guī)和安全法規(guī)兩方面內(nèi)容。到70年代末,由于其經(jīng)濟法規(guī)對非定期的運輸業(yè)的發(fā)展起到了不良的影響,因此政府對一系列運輸?shù)慕?jīng)濟法規(guī)進行了修訂;以鼓勵承運人在市場上的自由競爭。 




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