《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)已于5月1日起正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了“先驗(yàn)貨后簽收”、“跨省超7天算徹底延誤”、“文明分揀”等問題,并規(guī)定寄包裹時(shí)快遞員有權(quán)開箱驗(yàn)視?爝f新規(guī)出臺在快遞行業(yè)及廣大用戶中產(chǎn)生了較大反響,20天來新規(guī)執(zhí)行情況到底如何?記者今天就相關(guān)問題進(jìn)行了調(diào)查。
消費(fèi)者:“開包檢查”會(huì)增加包裹丟失風(fēng)險(xiǎn)
快遞新國標(biāo)中規(guī)定,對交寄的包裹和印刷品,快遞公司收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場驗(yàn)視內(nèi)件,寄件人拒絕驗(yàn)視的,可不予收寄。對此,不少消費(fèi)者深有疑慮:“如果是貴重物品,開包檢查會(huì)不會(huì)增加包裹被惡意掉包或者丟失的危險(xiǎn)性?”
記者致電一家快遞公司,表示有一款名貴手表要郵寄。對方回答,手表自己可以進(jìn)行簡單包裝,但是不要密封,最后快遞人員還要進(jìn)行檢查。問及保價(jià)問題,這位接線人員表示,保價(jià)費(fèi)是物品實(shí)價(jià)的千分之五,如果出現(xiàn)物品丟失問題,會(huì)有專門工作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理賠償。不過,記者在采訪中了解到,仍有不少消費(fèi)者擔(dān)心“開包檢查”會(huì)增加包裹丟失風(fēng)險(xiǎn)。
快遞員:收件人往往樂意選擇直接簽收
新規(guī)中“先驗(yàn)貨后簽收”的規(guī)定給快遞領(lǐng)域一直爭論的“先驗(yàn)后簽”還是“先簽后驗(yàn)”畫上了句號。對于新規(guī)定,多數(shù)消費(fèi)者持肯定和歡迎態(tài)度,也有人注意到該標(biāo)準(zhǔn)缺乏具體的懲罰措施,有可能會(huì)流于形式。
記者在一處取快件現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),取件的客戶一般都是找到自己的快件,大體看一眼包裹,然后簽字走人。對于“先驗(yàn)后簽”,李女士認(rèn)為“沒多大必要”,只要不是什么貴重物品,一般不會(huì)太計(jì)較,外面沒有損傷,內(nèi)件就不需要檢查了。
快遞公司:新規(guī)需細(xì)化才能付諸執(zhí)行
采訪中,談及新規(guī)定中的實(shí)名制,濟(jì)南D速快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人林敏認(rèn)為這是好事,有利于保證物件快遞的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不過執(zhí)行過程中難度還是比較大的,很多客戶尤其是網(wǎng)店賣家根本不需要也不希望把自己的真實(shí)身份透漏給買家。
為更好地協(xié)調(diào)快遞新規(guī)與部分客戶不想實(shí)名的矛盾,林敏建議將新規(guī)細(xì)化,最好明確必須實(shí)名的客戶范圍,或者采取強(qiáng)制手段從客戶方面入手以保證新規(guī)付諸實(shí)行。
托運(yùn)汽車
全國城市
博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)過..