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                      長沙到北京物流公司 國內(nèi)近期物流總費(fèi)用仍然居高不下
                      信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-7-30   瀏覽:

                      長沙到北京物流公司 國內(nèi)近期物流總費(fèi)用仍然居高不下

                      長沙物流公司電話:0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

                      中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《2012年上半年物流運(yùn)行情況分析》。數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國物流運(yùn)行總體保持適度增長,增速緩中趨穩(wěn),但是社會物流總費(fèi)用居高不下,物流園企業(yè)成本上升,效益持續(xù)下滑,行業(yè)發(fā)展的后勁和活力受到影響。上半年,我國社會物流總額達(dá)到83.6萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長了10%,增幅比上年同期回落3.7個(gè)百分點(diǎn),比一季度回落0.9個(gè)百分點(diǎn),與15月持平。

                      上半年,運(yùn)輸費(fèi)用2.1萬億元,增長10.7%,增幅比去年同期回落4.4個(gè)百分點(diǎn),比一季度回落0.4個(gè)百分點(diǎn);占社會物流總費(fèi)用比重為51.8%,比去年同期下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。保管費(fèi)用1.5萬億元,增長12.8%,增幅比去年同期回落9.9個(gè)百分點(diǎn),比一季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn);占社會物流總費(fèi)用的比重為35.5%,比去年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。管理費(fèi)用0.5萬億元,增長14.1%,增幅比去年同期回落5.7個(gè)百分點(diǎn),比一季度回落0.6個(gè)百分點(diǎn),但明顯快于社會物流總費(fèi)用增長水平;占社會物流總費(fèi)用的比重為12.6%。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為18%,同比持平,社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本仍然較高。除此之外,物流市場價(jià)格也呈低位運(yùn)行。

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                      但是就在社會物流總額較快增長的同時(shí),社會物流總費(fèi)用也是居高不下。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《分析》顯示,上半年社會物流總費(fèi)用4.1萬億元,同比增長11.9%,增幅比去年同期回落6.4個(gè)百分點(diǎn),比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。在社會物流總費(fèi)用中,由于需求不足,運(yùn)輸費(fèi)用增長繼續(xù)減緩,比重下降;保管費(fèi)用受利息費(fèi)用增長帶動,保持較快增長,比重穩(wěn)中有升;另外值得關(guān)注的是,管理費(fèi)用增長速度最快。

                      上半年,大中城市公路貨運(yùn)價(jià)格基本持平。受煤炭等大宗商品運(yùn)輸需求下降的影響,中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走弱,呈低位震蕩走勢。上半年,我國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1132.8點(diǎn),同比下降21.5%;波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI);平均為859.8點(diǎn),同比下降31.3%,顯示國際散貨市場復(fù)蘇放緩。

                      較高的物流成本,較低的物流市場價(jià)格,再加上物流需求放緩,重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營效益下滑。15月,重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長14.1%,增幅比14月回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。而主營業(yè)務(wù)成本同比增長14.3%,增幅雖比14月回落2.6個(gè)百分點(diǎn),但高于主營業(yè)務(wù)收入0.2個(gè)百分點(diǎn)。受此影響,主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.07%,比14月下降0.1個(gè)百分點(diǎn),扣除港口企業(yè),利潤率僅為3.6%,顯示出服務(wù)于基礎(chǔ)能源、原材料等大宗商品儲運(yùn)的物流企業(yè)效益下滑幅度較大,經(jīng)營更為困難。

                      中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)為,社會物流總費(fèi)用居高不下,反映宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效率偏低;物流企業(yè)成本上升,效益持續(xù)下滑,行業(yè)發(fā)展的后勁和活力受到影響,對這些問題仍要引起密切關(guān)注。

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                      中國物流與采購聯(lián)合會初步預(yù)測,2012年全年社會物流總額增長11%左右,社會物流總費(fèi)用增長12%左右,可以支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)7%8%的增長水平。

                      二季度以來,國家高度重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的困難和問題,強(qiáng)調(diào)把穩(wěn)增長放在更加重要的位置,根據(jù)形勢變化加大預(yù)調(diào)微調(diào)力度,提高政策的針對性、靈活性和前瞻性,積極采取擴(kuò)大需求的政策措施,為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造良好政策環(huán)境。隨著各項(xiàng)政策措施逐漸顯效,經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的有利條件、積極因素增多,積極向好變化的態(tài)勢將會進(jìn)一步鞏固,增速繼續(xù)回落的空間已不是很大,下半年走勢有望趨穩(wěn)。預(yù)計(jì)下半年物流運(yùn)行緩中趨穩(wěn),全年仍將保持平穩(wěn)較快增長格局。

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