摘要：現(xiàn)代物流，互動全球。四化與兩型，物流在其中。2011年，省政府頒布了《湖南省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，全省物流業(yè)出現(xiàn)了更好的發(fā)展局面。初步估算，全省物流總額將達到3.71萬多億元，同比提高13.8%左右，物流業(yè)增加值增長14%左右。但我省物流業(yè)整體水平較之全國平均水平還有一定差距，比沿海發(fā)達地區(qū)差距就更大，發(fā)展我省現(xiàn)代物流任重道遠。

      現(xiàn)代物流，互動全球。四化與兩型，物流在其中。2011年，省政府頒布了《湖南省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，全省物流業(yè)出現(xiàn)了更好的發(fā)展局面。初步估算，全省物流總額將達到3.71萬多億元，同比提高13.8%左右，物流業(yè)增加值增長14%左右。但我省物流業(yè)整體水平較之全國平均水平還有一定差距，比沿海發(fā)達地區(qū)差距就更大，發(fā)展我省現(xiàn)代物流任重道遠。

　　未來幾年，必須突出夯實物流基礎(chǔ)設(shè)施和加快培育“七型”物流企業(yè)。夯實物流基礎(chǔ)設(shè)施，要重點建設(shè)好一批物流園區(qū)、物流中心和物流節(jié)點；改造和新建一批現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施和配送中心；進一步完善綜合運輸體系；特別是要搭建好物流公共信息平臺，并抓好物流行業(yè)的誠信體系建設(shè)。

　　一、創(chuàng)新開拓型。創(chuàng)新是推動民族進步和社會發(fā)展的動力。一個企業(yè)要轉(zhuǎn)型升級發(fā)展壯大，一刻也不能停止創(chuàng)新。首先是理念上要創(chuàng)新，這是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。要積極運用現(xiàn)代物流理念、方法和技術(shù)，大力推廣物流一體化供應(yīng)鏈運作方式，積極采用現(xiàn)代流通方式，創(chuàng)新物流企業(yè)商業(yè)模式，主動先行和倡導新型的流通方式和流通業(yè)態(tài)。物流企業(yè)要加快服務(wù)創(chuàng)新，實現(xiàn)潛心、超值、零缺陷服務(wù)，滿足市場的多樣化、個性化需求。

　　二、智能技術(shù)型。RFID的應(yīng)用，使沃爾瑪一直處于全球零售業(yè)的領(lǐng)先地位。物流網(wǎng)使物流智能化。企業(yè)家的本能就是用最新的信息技術(shù)、管理技術(shù)與物流活動結(jié)合起來。企業(yè)要利用相關(guān)政策對物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的支持，積極推進物流企業(yè)管理信息化，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，不斷提高物流智能化水平，逐步實現(xiàn)托盤標準化，運輸集裝化、倉庫立體化、監(jiān)控智能化、裝卸機械化等。

　　三、精細管理型。一是戰(zhàn)略管理，起統(tǒng)領(lǐng)作用，提升核心競爭力；二是信息化管理，戰(zhàn)略管理的支撐，推動企業(yè)經(jīng)營管理手段變革；三是供應(yīng)鏈管理，戰(zhàn)略管理的根本，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流；四是風險管理，戰(zhàn)略管理的保障，要從風險識別到預防、風險監(jiān)測與預警、風險應(yīng)對與處置、風險事后評價與重建，建立一整套防范和處理方法。

　　四、優(yōu)化集約型。企業(yè)規(guī)�；�是企業(yè)提高經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。物流企業(yè)要打破傳統(tǒng)物流模式，優(yōu)化整合現(xiàn)有物流資源；運輸、倉儲、配送、貨運代理、多式聯(lián)運企業(yè)要通過參股、兼并、聯(lián)合、合資等多種形式進行資產(chǎn)重組，擴大經(jīng)營規(guī)模，組建主營業(yè)務(wù)突出、競爭力強、管理水平高、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)的大型專業(yè)物流企業(yè)，形成集約規(guī)模經(jīng)營的物流航母。物流企業(yè)要充分利用資源，與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

　　五、專業(yè)特色型。以企業(yè)物流合理化為目標，通過專業(yè)化分工，改變大部分企業(yè)“大而全，小而全”的物流模式，向第三方、第四方物流企業(yè)發(fā)展。工業(yè)以電子、裝備制造、建材、有色金屬等行業(yè)為重點，針對產(chǎn)業(yè)特性，努力向?qū)�業(yè)化生產(chǎn)、無倉庫運營方面轉(zhuǎn)變；商業(yè)系統(tǒng)以連鎖經(jīng)營、批發(fā)配售為重點，通過集中采購、統(tǒng)一配送降低商品采購和倉儲成本；傳統(tǒng)交通運輸、倉儲業(yè)向?qū)�業(yè)化的綜合物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)社會化、高效化、一單到底式的服務(wù)。

　　六、綠色環(huán)保型。中國向世界承諾的到2020年單位GDP碳排放度減排目標以及湖南“兩型”社會建設(shè)確定構(gòu)建“綠色湖南”的戰(zhàn)略，二者均使節(jié)能減排成為國民經(jīng)濟發(fā)展的約束性指標，同時也對綠色物流形成倒逼機制。面對此勢，我省物流業(yè)除政府從約束的角度對現(xiàn)有的物流體制強化管理、構(gòu)筑綠色物流建立與發(fā)展的框架和制定綠色物流的政策外，還要讓綠色理念成為物流企業(yè)的共識與行為準則，加強節(jié)能減排，使用先進的運輸工具和潔凈能源，通過有效控制能耗，減少二次包裝、降低碳排放，合理布局基地、優(yōu)化線路、規(guī)劃等來踐行綠色物流。

　　七、人文理念型。文化也是生產(chǎn)力，物流企業(yè)應(yīng)強調(diào)“人本、創(chuàng)新、服務(wù)、綠色”的人文理念，注重企業(yè)文化的建設(shè)，培養(yǎng)企業(yè)社會責任感。